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电池点焊机的降压变压器在使用的时候要注意什么?
   电池点焊机的降压变压器。也是电焊机的核心部件。整流桥、单向可控硅、单结晶体管、电阻电容及电位器构成了焊接电流无级调节器。直流电流表A用于间接指示焊接工作电流大小。刚与LED组成电源指示电路。小型变压器、整流桥、电容以及风扇M构成了散热系统。设备电路十分简洁,要说复杂就只能算是电流调节器了。它利用单结晶体管的负阻特性组成张弛振荡器,来作为单向可控硅的触发电路。

    1.由于单结晶体管张弛振荡器的电源取自桥式整流电路输出的全波脉动直流电压。当可控硅没有导通时,张弛振荡器的电容C2经R2、R5及RP充电,电容两端电压按指数规律上升。到单结晶体管的峰点电压VP时。单结晶体管UJT突然导通,基区电阻急剧减小。电容通过PN结向电阻迅速放电,使两端电压发生一个正跳变。形成陡峭的脉冲上升沿,随着电容放电,按指数规律下降,当低于谷点电压时单结晶体管截止。电池点焊机在两端输出的是尖顶触发脉冲。

   2.使得可控硅导通。初级绕组内有交流电流流过,同时可控硅两端压降变得很小,迫使张弛振荡器停止工作,当交流电压过零瞬间,可控硅被迫关断。张弛振荡器再次得电,电容又开始充电,这样周而复始不断重复上述过程。调节电位器可以改变电容的充电时间,也就是改变张弛振荡器振荡周期。自然也就改变了每次交流电压过零后张弛振荡器发出第一个触发脉冲的时刻。相应地改变了可控硅的导通控制角,使加在初级绕组两端的电压发生变化最终达到调节控制次级输出电流的目的。
   3.电池点焊机的设计原理及所实现的动作功能:汽车排气管并不是一个整体,我们需要把几个部件焊接到一起,这是我们设备要实现的功能,那如何去完整的把整个生产过程完成并且达到要求呢,我们根据汽车排气管的形状和大小首先设计如何固定拼接好的部件,这样才能进行下一步的焊接工作。卡具不能影响到焊接位置,而且能够固定好各个部件。

   4.然后因为排气管的形状和需要焊接的位置需要旋转,我们应该设计出能够转动排气管的装置可编程控制器PLC是一种专为在工业环境下应用而设计的工业控制计算机。在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字式、模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。可编程序控制器及其有关都易于使工业控制形成一个整体,易于扩充其功能的原则设计,除了能完成各种各样的控制功能外,还有与其他计算机通信联网的功能。
   5. 现代经济要求汽车零部件企业对市场需求作出迅速反应,生产出各种不同批量、多品种、多规格、低成本和高质量的产品。为了满足这一要求,生产设备和自动生产线的控制系统必须具有极高的可靠性和灵活性,这就需要寻求一种新的控制装置来取代老式的继电器控制系统,使电气控制系统的工作更加可靠,更容易维修,更能适应经常变动的工艺条件。

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